韩梨泰院踩踏惨案后续

安世中国驳斥荷兰安世不实言论

引领发展新质生产力事关固态电池 工信部最新表态

20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅•ᴗ•的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出˙ϖ˙，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一εïз个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集,,,;团发挥优势，和新疆ʚ ɞ共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大•ᴗ•发展。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A3งง คค''''''30-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，˙ϖ˙商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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适度超前也有· ᴥ ·面向未来的考量。李งง คค瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运εïз输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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乌鲁木齐不缺国际和地区ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线ʚɞღღ26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。˙ϖ˙此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，•ᴗ•往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐εïз机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木''''''齐去年GDP仅为4502.16亿ʕ·͡ˑ·ཻʔ元，排名全国第74位。

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